Brakes
Japan
Published 20 Aug 2020
Ref JP-1147940
Mitsubishi: Third Brake
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 20 Aug 2020
- Units affected
- 993
- Reference
- JP-1147940
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Fighter 2019–2020
Hazard
In 2019 model year medium-duty trucks, the clutch switch for power retarder (auxiliary brake) release control is positioned deep in the pedal area, causing delayed power retarder release timing relative to clutch disengagement. Consequently, when the clutch is depressed while the power retarder is engaged, engine RPM may drop, and in worst-case scenarios, engine stall may occur.
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２０１９年式中型トラックにおいて、パワータード（補助ブレーキ）解除制御用のクラッチスイッチがペダル奥側に設置されているため、クラッチ切断に対し、パワータードの解除タイミングが遅くなっているものがある。そのため、パワータード作動中にクラッチを踏んだ際、エンジン回転数が低下し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。
Remedy
Reprogram the engine ECU control software to the corrective version on all vehicles.
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全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策品に書き換える。