Fire risk
Japan
Published 17 Mar 2020
Ref JP-1230010
BMW: Blow-by Device
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 17 Mar 2020
- Units affected
- 397
- Reference
- JP-1230010
Affected vehicles
BMW BMW 118d 2017
BMW BMW 218d Active Tourer 2017
BMW BMW 320d 2017
BMW BMW 523d 2017
BMW BMW 523d Touring 2017
BMW BMW X1 xDrive 18d 2017
BMW BMW X3 xDrive 20d 2017
BMW MINI Cooper D 2017
BMW MINI Cooper D 5 Door 2017
Hazard
The exhaust gas recirculation (EGR) module's cooler in diesel engines has insufficient durability, causing coolant leakage. Soot from exhaust gases mixes with coolant and accumulates inside the EGR module. When the accumulated deposits heat up and flow into the intake manifold where they adhere, the intake manifold may melt or erode, resulting in reduced engine output and illumination of the engine warning light. In severe cases, fire may occur.
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ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールにおいて、排気ガス冷却装置の耐久性が不十分であるため、冷却水が漏れるものがある。 そのため、排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し付着して、インテークマニホールドが溶損すると、エンジン出力が低下するとともに、エンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
Replace the exhaust gas recirculation (EGR) module with a corrected unit on all vehicles. Additionally, replace the intake manifold with a new one if the module exhibits malfunction.
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全車両、排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールを対策品と交換する。なお、当該モジュールに不具合がある場合は、インテークマニホールドを新品に交換する。