Fire risk
Japan
Published 16 Jan 2020
Ref JP-1229680
Volvo: Other (Engine)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 16 Jan 2020
- Units affected
- 3379
- Reference
- JP-1229680
Affected vehicles
Volvo Volvo S60 2015–2016
Volvo Volvo V40 2015–2016
Volvo Volvo V40 Cross Country 2015–2016
Volvo Volvo V60 2015–2016
Volvo Volvo V60 Cross Country 2015–2016
Volvo Volvo XC60 2015–2016
Hazard
In diesel engine exhaust gas recirculation (EGR) systems, improper cooling of the exhaust gas cooler causes soot in the exhaust gas to become moisture-laden. This soot accumulates on engine intake valves, causing poor sealing and resulting in reduced engine output and illumination of the engine warning light. In severe cases, the intake manifold may melt, potentially leading to fire.
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ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）において、排気ガス冷却装置の冷却方法が不適切なため、排気ガス中の煤が湿気を帯びることがある。そのため、煤がエンジンの吸気バルブへ堆積し密着不良を起こすことで、エンジンの出力低下やエンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、インテークマニホールドが溶損し火災に至るおそれがある。
Remedy
All vehicles will have EGR cooling hoses replaced with revised components, engine control module software reprogrammed with revised software, and surrounding sensors cleaned. If the intake manifold or related components show damage, those parts will be replaced with new units.
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全車両、ＥＧＲの冷却ホースを対策品に交換し、エンジンコントロールモジュールのプログラムを対策プログラムに書き換えて、周辺のセンサーを清掃する。 なお、インテークマニホールド等に損傷がある場合は、当該部品を新品に交換する。