Japan
Published 22 Apr 2024
Ref JP-1154752
Kubota: Pressure Control Transmission
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Apr 2024
- Units affected
- 2676
- Reference
- JP-1154752
Affected vehicles
Kubota DR 472 2022–2024
Kubota DR 575 2022–2024
Kubota DR 595 2022–2024
Kubota DR 6130 2022–2024
Kubota DR 7130 2022–2024
Kubota ER470 2022–2024
Kubota WRN575 2022–2024
Kubota WRN6100 2022–2024
Hazard
In the turning device that controls the left and right turning clutches of the transmission, due to the following (1) and (2) conditions, the vehicle may travel straight even when the steering lever is operated to turn. (1) Because the internal shape of the solenoid valve is inappropriate, if metal particles mixed in the hydraulic fluid enter the solenoid valve, jamming occurs and the solenoid valve becomes stuck. (2) Because the internal structure of the solenoid valve is inappropriate, oil that enters the solenoid valve becomes sealed inside without draining, maintaining pressure within the valve. When the valve operates in this state, oil temperature rises, and thermal expansion of the oil causes the solenoid valve to malfunction.
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トランスミッションの左右旋回クラッチを制御する旋回装置において、以下の（１）及び（２）の内容により、旋回しようと操向レバーを操作しても、車両が直進する恐れがある。 （１）ソレノイドバルブの内部形状が不適切であるため、油圧作動油に混入した金属片等がソレノイドバルブ内部に入り込んだ場合、噛み込みが発生しソレノイドバルブが固着する。 （２）ソレノイドバルブの内部構造が不適切であるため、ソレノイドバルブ内に入り込んだ油がソレノイドバルブ内部から抜けずに密閉状態となり、バルブ内で圧力を保持してしまい、その状態でバルブが作動することで油の温度が上昇し、油の熱膨張によりソレノイドバルブが作動不良になる。
Remedy
Replace the solenoid valve with a corrected unit on all vehicles. Additionally, replace the transmission oil with new fluid at the same time.
Show original (日本語)
全車両、対策したソレノイドバルブに交換する。 また、併せてトランスミッションオイルを新品に交換する。