Loss of control
Japan
Published 12 Feb 2019
Ref JP-1227762
BMW: Computer (Fuel System)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 12 Feb 2019
- Units affected
- 169
- Reference
- JP-1227762
Affected vehicles
BMW BMW M5 2017–2018
Hazard
1) Improper installation of the fuel pump inside the fuel tank can cause the level sensor to interfere with the feed line, preventing accurate fuel level measurement. The fuel gauge may display more fuel than actually present, risking fuel starvation and engine stall. 2) Inappropriate programming of the Engine Control Unit (DME) that controls fuel pressure may cause fuel pressure to drop. Insufficient fuel supply can trigger warning lights and, in worst case, cause engine stall during driving. 3) Insufficient bolt torque securing the high-pressure fuel pump to the flange may result in improper pump installation. Driving vibrations can loosen bolts, causing fuel leakage and pressure drop, potentially causing engine stall during driving.
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１） フューエルタンク内のフューエルポンプの取り付けが不適切なため、レベルセンサーがフィードラインに干渉することがある。そのため、燃料の残量が正しく測定できず、メーターパネルの燃料残量が実際の燃料残量より多く表示された場合、ガス欠しエンストするおそれがある。 ２） 燃料の圧力を制御しているエンジンコントロールユニット（ＤＭＥ）のプログラムが不適切なため、燃料の圧力が低下することがある。そのため、燃料の供給が不足し、警告灯が点灯して、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。 ３） 燃料高圧ポンプとフランジを固定するボルトの締め付けトルクが不足しているため、当該ポンプが確実に取り付けられていないものがある。そのため、走行振動によりボルトが緩み、燃料が漏れるとともに燃料の圧力が低下し、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。
Remedy
1) All vehicles: Correct the fuel pump feed line installation. 2) All vehicles: Reprogram the Engine Control Unit (DME) with the updated software. 3) All vehicles: Replace the high-pressure fuel pump with a new unit and install with correct bolt torque.
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１） 全車両、フューエルポンプのフィードラインの取り付けを修正する。 ２） 全車両、エンジンコントロールユニット（ＤＭＥ）のプログラムを対策プログラムに書き換える。 ３） 全車両、燃料高圧ポンプを新品に交換し、正しい締め付けトルクで取り付ける。