Japan
Published 5 Feb 2019
Ref JP-1144300
Unicarrier: Equipment and other
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 5 Feb 2019
- Units affected
- 96
- Reference
- JP-1144300
Affected vehicles
ユニキャリア FD120-5 2014–2017
ユニキャリア FD135-5 2014–2017
ユニキャリア FD150-4 2014–2017
Hazard
In the forklift hydraulic circuit, the internal O-ring selection of the priority valve that applies load to the engine during DPF regeneration is inappropriate. The O-ring may thermally harden according to hydraulic fluid temperature, causing the valve spool to malfunction. This results in abnormally high pressure being applied to the hydraulic pump, causing cracks to develop in the pump. In the worst case, a large amount of hydraulic fluid may leak from the pump.
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フォークリフトの油圧回路において、ＤＰＦ再生時に原動機に負荷を掛けるプライオリティバルブの内部オーリングの選定が不適切なため、作動油温度により熱硬化して当該バルブのスプールが正常に作動しなくなることがある。そのため、油圧ポンプに異常高圧が掛かり、油圧ポンプに亀裂が生じ、最悪の場合、当該ポンプから作動油が大量に漏れるおそれがある。
Remedy
For all vehicles, replace the complete O-ring set of the priority valve with the corrective parts and inspect the hydraulic pump. If cracks are found, replace it with a new unit.
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全車両、プライオリティバルブのオーリング一式を対策品に交換すると共に、油圧ポンプを点検し、亀裂がある場合には、新品と交換する。