Japan
Published 29 Nov 2018
Ref JP-1143790
Kato: Exhaust Pipe
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 29 Nov 2018
- Units affected
- 7
- Reference
- JP-1143790
Affected vehicles
カトウ Other 2017–2018
Hazard
In the exhaust pipe of crane carriers, inadequate selection of sealant applied to the exhaust pipe joint upstream of the NOx aftertreatment device results in insufficient sealant flexibility in some units. Consequently, the sealant may crack due to exhaust pipe vibration and other factors, potentially causing exhaust gas and urea water leakage from the cracks in the worst case.
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クレーン用台車の排気管において、ＮＯｘ後処理装置前の排気管接合部へ塗布するシール剤の選定が不適切なため、シール剤の柔軟性が不足しているものがある。そのため、シール剤が排気管の振動等により割れが生じ、最悪の場合、割れ目から排気ガス及び尿素水が漏れるおそれがある。
Remedy
All vehicles: apply replacement sealant and replace with new seal clamps.
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全車両、対策品のシール剤を塗布し、新品のシールクランプに交換する。