Brakes
Japan
Published 15 Oct 2018
Ref JP-1143480
Full-air axle: Axle
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Oct 2018
- Units affected
- 41
- Reference
- JP-1143480
Affected vehicles
フルハーフ - 2017–2018
Hazard
In semi-trailers equipped with automatic axle lift/lower devices, improper instructions from the design department to the manufacturing department resulted in the absence of a pressure-reducing valve for supplying air pressure to the axle lift/lower bellows. Consequently, air pressure exceeding design specifications is supplied to the axle lift/lower bellows, imposing excessive load on the axle lift/lower bellows bracket weld, which may fracture and disable the automatic axle lift/lower device. In the worst case, the fractured axle lift/lower bellows bracket may interfere with and damage the brake air tank.
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車軸自動昇降装置を装着したセミトレーラにおいて、設計部門から製造部門への指示が不適切なため、車軸昇降用ベローズへ供給するエア圧の減圧弁が取り付けられていない。そのため、設計値を超えるエア圧が車軸昇降用ベローズへ供給され、車軸昇降用ベローズブラケット溶接部に過負荷がかかり、当該溶接部が破断し、車軸自動昇降装置が作動しなくなるおそれがある。また、最悪の場合、破断した車軸昇降用ベローズブラケットが制動用エアタンクに干渉すると、損傷を与えるおそれがある。
Remedy
Install pressure-reducing valves on all vehicles. If cracks are present in the axle lift/lower bellows bracket weld, repair the weld. If the brake air tank is damaged, replace it with a new unit.
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全車両、減圧弁の取付を行う。 なお、車軸昇降用ベローズブラケット溶接部に亀裂がある場合は、溶接部を補修する。 また、制動用エアタンクに損傷がある場合は、制動用エアタンクを新品に交換する。