Fire risk
Japan
Published 31 Aug 2018
Ref JP-1227140
BMW: Exhaust Gas Reduction Device
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 31 Aug 2018
- Units affected
- 39716
- Reference
- JP-1227140
Affected vehicles
BMW BMW 320d 2012–2016
BMW BMW 523d 2012–2016
BMW BMW 523d Touring 2012–2016
BMW BMW X3 xDrive 20d 2012–2016
BMW BMW X5 xDrive 35d 2012–2016
Hazard
The exhaust gas cooler in the diesel engine exhaust gas recirculation (EGR) module has insufficient durability, causing coolant leakage. Soot in the exhaust gas mixes with the coolant and accumulates inside the EGR module. The accumulated deposits, when heated to high temperatures, flow into and adhere to the intake manifold. If the intake manifold corrodes, engine output decreases, the engine warning light illuminates, and in worst cases, fire may occur.
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ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールにおいて、排気ガス冷却装置の耐久性が不十分であるため、冷却水が漏れるものがある。 そのため、排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し付着して、インテークマニホールドが溶損すると、エンジン出力が低下するとともに、エンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
All vehicles will undergo inspection of the exhaust gas recirculation (EGR) module. Defective units will be replaced with corrective parts. Vehicles confirmed defect-free after inspection will also receive a cautionary notice, and owners will be contacted again for replacement with corrective parts once they are ready.
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全車両、排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールの点検を行ない、不具合のあるものは対策品と交換する。なお、点検の結果、不具合のない車両についても、使用者に対して注意喚起するとともに、対策品の準備ができた段階で再度連絡し、対策品に交換する。