Fire risk
Japan
Published 12 Jul 2018
Ref JP-1226920
BMW: Cooling System
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 12 Jul 2018
- Units affected
- 6921
- Reference
- JP-1226920
Affected vehicles
BMW BMW 550i 2007–2011
BMW BMW 550i GT 2007–2011
BMW BMW 550i xDrive GT 2007–2011
BMW BMW 550i Touring 2007–2011
BMW BMW 650i Convertible 2007–2011
BMW BMW 650i Coupe 2007–2011
BMW BMW 750i 2007–2011
BMW BMW 750Li 2007–2011
BMW BMW 760Li 2007–2011
BMW BMW ActiveHybrid 7 2007–2011
BMW BMW ActiveHybrid 7L 2007–2011
BMW BMW ActiveHybrid X6 2007–2011
BMW BMW X5 M 2007–2011
BMW BMW X5 xDrive 50i 2007–2011
BMW BMW X6 M 2007–2011
BMW BMW X6 xDrive 50i 2007–2011
BMW MINI Clubman Cooper S 2007–2011
BMW MINI Cooper S 2007–2011
BMW MINI Cooper S JCW 2007–2011
BMW MINI Cooper S Coupe 2007–2011
BMW MINI Countryman S Clubman 2007–2011
BMW MINI CPS CO A4 2007–2011
BMW MINI CPS Convertible 2007–2011
BMW MINI CPS Crossover 2007–2011
BMW MINI JCW Clubman 2007–2011
BMW MINI JCW Convertible 2007–2011
BMW MINI JCW Coupe 2007–2011
Hazard
The design evaluation of the operating circuit for the electric auxiliary coolant pump, which cools the turbocharger, is insufficient. When temperature and pressure rise within the pump, metallic substances may be generated on the circuit board. This can cause circuit short-circuiting, connector terminals to become scorched, and in the worst case, fire may occur.
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ターボチャージャーを冷却するための電動補助クーラントポンプの作動用回路の設計評価が不十分なため、当該ポンプ内の温度及び圧力が上昇すると、回路基板上に金属物質が生成されることがある。そのため、回路がショートし、プラグ接続部が焦げ付き、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
Replace the electric auxiliary coolant pump with a corrected component on all vehicles.
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全車両、電動補助クーラント ポンプを対策品と交換する。