Fire risk
Japan
Published 5 Jul 2018
Ref JP-1142890
Mazda: Computer (Engine
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 5 Jul 2018
- Units affected
- 15105
- Reference
- JP-1142890
Affected vehicles
Mazda CX-3 2014–2017
Mazda Demio 2014–2017
Mazda Roadster 2014–2017
Hazard
In vehicles equipped with the regenerative braking system (i-ELOOP), due to improper control programming of the DC-DC converter, when an electrical circuit fails, the i-ELOOP warning light illuminates and the i-stop warning light flashes, and bypass mode for power cutoff activates. However, when the push-button start is pressed to set the power position to OFF, this mode may not deactivate. If operation continues in this state, the electrical circuit inside the DC-DC converter may short, resulting in charging failure, battery depletion, and engine stall. In the worst case, fire may occur.
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減速エネルギー回生システム（ｉ－ＥＬＯＯＰ）を搭載した車両において、ＤＣ－ＤＣコンバータの制御プログラムが不適切なため、電気回路が故障した場合にｉ－ＥＬＯＯＰ警告灯点灯およびｉ－ｓｔｏｐ警告灯が点滅するとともに、通電停止のためのバイパスモードが作動するが、プッシュボタンスタートを押して電源ポジションをＯＦＦにした際、解除することがある。そのため、そのまま使用を続けると、ＤＣ－ＤＣコンバータ内部の電気回路がショートし、充電不良となりバッテリが上がり、エンジンが停止するおそれがある。または、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
Inspect the engine control computer on all vehicles. If the DC-DC converter is found to be abnormal, replace the DC-DC converter with a new unit and reprogram the engine control computer with the corrective program. If no abnormality is found, reprogram both the DC-DC converter and engine control computer with the corrective program.
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全車両、エンジン制御コンピュータを点検し、点検の結果、ＤＣ－ＤＣコンバータに異常がある場合はＤＣ－ＤＣコンバータを新品と交換し、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。異常がない場合は、ＤＣ－ＤＣコンバータおよびエンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。