Steering
Japan
Published 22 Feb 2018
Ref JP-1142023
UD Trucks: Steering linkage mechanism
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Feb 2018
- Units affected
- 1135
- Reference
- JP-1142023
Affected vehicles
ＵＤトラックス Quon 2017–2018
Hazard
In large trucks, the pre-plating acid pickling process for the fixing clamp fastening bolt of the front axle right-side tie rod end was inadequate, causing hydrogen embrittlement that has reduced bolt strength in some units. Continued use in this condition may result in bolt fracture, creating slack in the tie rod end, and in the worst case, tie rod tube fracture leading to loss of steering control.
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大型トラックにおいて前前軸右側タイロッドエンドの固定クランプ締付けボルトのメッキ前処理（酸洗い）工程が不適切なため、水素脆化によりボルトの強度が低下しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボルトが破断してタイロッドエンド部にガタが生じ、最悪の場合、タイロッドチューブが破損して、操舵不能になるおそれがある。
Remedy
Replace the fixing clamp bolt/nut of the front axle right-side tie rod end with corrective parts on all vehicles. If the bolt/nut is damaged or missing, replace the tie rod as an assembly.
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全車両、前前軸右側タイロッドエンドの固定クランプボルト／ナットを対策品と交換する。なお、ボルト／ナットが損傷または脱落している場合には、タイロッドをアッセンブリで交換する。