Japan
Published 1 Feb 2018
Ref JP-1141722
Mazda: Engine Assembly
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 1 Feb 2018
- Units affected
- 158785
- Reference
- JP-1141722
Affected vehicles
Mazda CX-3 2014–2017
Mazda Axela 2014–2017
Mazda Demio 2014–2017
Hazard
In diesel engines, repeated acceleration and deceleration cycles at low vehicle speeds increase soot generation during combustion. Soot accumulates in the injector nozzle holes, degrading fuel spray pattern and further increasing soot accumulation around the exhaust valve guides. This causes exhaust valves to stick, resulting in reduced compression, poor acceleration, vehicle vibration, illumination of the engine warning light or blinking of the glow plug indicator lamp. In severe cases, engine shutdown may occur.
Show original (日本語)
ディーゼルエンジンにおいて、低車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生する煤の量が増え、インジェクタ噴孔部に堆積し、燃料の噴霧状態が悪化することで、さらに煤の量が増え、排気側バルブガイド周辺に堆積することがある。そのため、排気バルブが動きにくくなり、圧縮低下による加速不良や車体振動が発生するとともに、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。
Remedy
Notify users of the defect and prompt them to schedule inspection immediately if the engine warning light illuminates or glow plug indicator lamp blinks. Upon inspection, check the engine control computer and other components. Replace the exhaust valve spring and injector at no charge, and clean accumulated soot from the engine and DPF (diesel particulate filter).
Show original (日本語)
使用者に当該不具合を周知し、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅した場合は、速やかに点検入庫するよう促す。また、点検入庫した場合には、エンジン制御コンピュータ等を点検し、排気バルブのバルブスプリング、インジェクタを無償で交換するとともに、エンジンおよびＤＰＦ（黒煙除去フィルタ）に堆積した煤を清掃する。