Brakes
Japan
Published 19 Jan 2018
Ref JP-1141700
Kubota: Primary Brake System
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 19 Jan 2018
- Units affected
- 779
- Reference
- JP-1141700
Affected vehicles
Kubota M108W 2010–2013
Hazard
In the braking system of agricultural tractors, the master cylinder design is inappropriate. During brake fluid air bleeding, the rod contacts the snap ring, causing deformation. This prevents the piston from returning properly, potentially blocking the relief port. When brake fluid expands due to heat from the transmission, pressure in the lines increases and brake fluid cannot return to the reservoir through the relief port, risking brake drag.
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農耕トラクタの制動装置において、マスタシリンダの設計が不適切なため、ブレーキオイルのエア抜き作業をした際、サークリップにロッドが接触し、サークリップが変形して、ピストンが戻ることができず、ピストンがリリーフポートを塞ぐことがある。そのため、変速機等の熱によりブレーキオイルが膨張した際、配管内の圧力が上昇しブレーキオイルがリリーフポートからリザーバーに戻ることができず、ブレーキが引きずるおそれがある。
Remedy
For all vehicles, perform the following: Inspect the snap ring; if deformed, replace the master cylinder with a corrective part. If not deformed, replace the snap ring with a new one and change its installation orientation to the correct direction.
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全車両、以下の作業を実施する。 サークリップを確認し、変形している場合は、マスタシリンダを対策品に交換する。変形していない場合は、サークリップを新品に交換のうえ、取付方向を、適切な方向に変更する。