Fire risk
Japan
Published 20 Oct 2017
Ref JP-1225470
Ford: Cooling System
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 20 Oct 2017
- Units affected
- 1263
- Reference
- JP-1225470
Affected vehicles
Ford Cougar 2012–2013
Hazard
In the engine cooling system, improper routing of the turbocharger coolant return hose causes high-temperature coolant to return directly to the reservoir tank, leading to premature degradation and cracking due to heat stress. Coolant leakage from cracks may occur, and continued operation can trigger overheat warning lights, engine power limitation, and in severe cases, vehicle fire.
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原動機の冷却装置において、ターボチャージャーの冷却水リターンホースの配索が不適切なため、高温の冷却水がリザーブタンクに直接戻り、リザーブタンクが熱影響により早期に劣化し、亀裂が生じることがある。そのため、亀裂部位から冷却水が漏れ、そのままの状態で使用を続けると、オーバーヒート警告灯が点灯し、エンジン出力が制限され、最悪の場合、車両火災に至るおそれがある。
Remedy
Initial notification letter to be sent to all vehicles due to parts preparation time. Upon parts availability, a second notification letter will be sent to replace the reservoir tank with a new unit, replace the turbocharger coolant return hose and coolant hose with corrected parts, and modify the return hose routing.
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全車両、部品の準備に時間を要することから、まずダイレクトメール（第１信）を送付して注意喚起を行う。部品の準備が整い次第、再度ダイレクトメール（第２信）を送付し、リザーブタンクを新品に交換、ターボチャージャの冷却水リターンホースおよび、クーラントホースを対策品に交換し、リターンホースの配索を変更する。