Japan
Published 15 Sep 2017
Ref JP-1141100
Tadano: Supercharger
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Sep 2017
- Units affected
- 1622
- Reference
- JP-1141100
Affected vehicles
タダノ GR-250N-3 2013–2017
Hazard
In wheel crane engines, improper engine control program settings cause high loads on the turbocharger thrust bearing during repeated deceleration from high-speed, high-load operation, resulting in wear of the thrust bearing and thrust ring. This generates shaft play in the turbocharger, and continued operation can damage the turbocharger seal ring, causing engine oil leakage into the engine interior and exhaust system, leading to white smoke, abnormal noise, elevated engine RPM, and in worst case, engine failure.
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ホイール・クレーンの原動機において、エンジン制御のプログラムの設定が不適切なため、繰り返しエンジン高回転・高負荷域から減速操作を行うと、ターボチャージャのスラストベアリングに高い負荷が発生しスラストベアリングおよびスラストリングに摩耗を生じることがある。そのため、ターボチャージャのシャフトにガタつきが生じ、そのままの状態で使用を続けると、ターボチャージャのシールリングが損傷してエンジンオイルが漏れ出し、当該オイルがエンジン内部、排気系に入り込み、白煙、異音、エンジン回転数の上昇等の不具合が発生し、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。
Remedy
Reprogram engine control software to corrected version on all vehicles. If engine oil leakage is confirmed in the intercooler and turbocharger interior, inspect the engine, intake system, and exhaust system components, and replace damaged parts as necessary.
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全車両、エンジン制御プログラムを対策品に書き換える。 また、インタークーラ及びターボチャージャ内部にエンジンオイルの漏れが確認された場合は、エンジン、吸気系、排気系の装置を点検し、損傷部品の交換を行なう。