Fire risk
Japan
Published 15 Sep 2017
Ref JP-1141120
UD Trucks: Computer (Damping Device)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Sep 2017
- Units affected
- 50
- Reference
- JP-1141120
Affected vehicles
ＵＤトラックス Quon 2017
Hazard
On large trucks equipped with rear tandem air suspension, the maximum ride height setting value of the vehicle height adjustment device is inappropriate. When the vehicle is raised to maximum height during cargo operations, the rear axle shock absorber may exceed its maximum travel range. Upon subsequent lowering, internal components may deform and fail to descend smoothly. Continued operation in this condition can cause the shock absorber piston rod to fracture, resulting in air spring interference and air leakage, or tire interference causing burst. In the worst case, heat generation may lead to fire.
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大型トラックの後２軸エアサスペンション仕様において、車高調整装置の最大車高設定値が不適切なため、荷役作業時等で最大車高まで上昇させた場合に、後後軸のショックアブソーバーが最大可動範囲を超え、その後車高を下降した際に内部部品が変形してスムーズに下降しなくなることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ショックアブソーバーのピストンロッドが折損して、エアスプリングと干渉しエア漏れを起こす、もしくはタイヤと干渉してバーストし、最悪の場合、発熱により発火するおそれがある。
Remedy
All vehicles: reprogram the vehicle height adjustment device and inspect shock absorbers; replace with new units if damage is found.
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全車両、車高調整装置のプログラムを変更するとともに、ショックアブソーバーを点検し、損傷がある場合は新品に交換する。