Loss of control
Japan
Published 5 Sep 2017
Ref JP-2105252
Suzuki: Starting System
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 5 Sep 2017
- Units affected
- 25965
- Reference
- JP-2105252
Affected vehicles
Suzuki Address 110 2015–2017
Hazard
1. In the power transmission system, the fastening method and torque specification for the belt-drive pulley fixing nut are inadequate, resulting in insufficient clamping force in some cases. Consequently, the nut may loosen during operation, causing abnormal noise. If operation continues in this condition, there is a risk that driving force cannot be transmitted and the vehicle may become immobilized. 2. In the ignition switch, the contact plate manufacturing process is inadequate, causing solder flux to soften due to temperature rise during energization and spread across the contact surface. If operation continues in this condition, the ignition switch may develop poor contact, and in the worst case, the engine may stall while driving.
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１ 動力伝達装置において、ベルト駆動用プーリの固定ナットの締付方法とトルク設定が不適切なため、必要な締結力が得られないものがある。そのため、走行中にナットが緩み、異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２ イグニッションスイッチにおいて、接点板の製造工程が不適切なため、通電時の温度上昇により、はんだフラックスが軟化して接点表面に広がることがある。そのため、そのまま使用を続けるとイグニッションスイッチが接触不良となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
Remedy
1. For all vehicles, replace the pulley fixing nut with a corrective part. Apply engine oil to the nut threads and seating surface, then tighten to the revised specified torque. Also replace the belt-drive pulley plate with a new one. 2. For all vehicles, replace the ignition switch with a corrective part.
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１ 全車両、プーリ固定ナットを対策品に交換するとともに、ナットのネジ及び座面にエンジンオイルを塗布した上で、規定トルクを変更して締付ける。また、ベルト駆動用プーリのプレートを新品に交換する。 ２ 全車両、イグニッションスイッチを対策品に交換する。